22/09/2022

Maintenance efficace sur mesure dans l'atelier de maintenance ferroviaire

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  • Dans son dépôt ferroviaire de Pforzheim, la SWEG mise sur une plate-forme de travail sur toit fabriquée sur mesure par Munk Günzburger Steigtechnik. | © MUNK GmbH

    Dépôt ferroviaire de la SWEG

    Dans son dépôt ferroviaire de Pforzheim, la SWEG mise sur une plate-forme de travail sur toit fabriquée sur mesure par Munk Günzburger Steigtechnik.
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  • Dans son dépôt ferroviaire de Pforzheim, la SWEG mise sur une plate-forme de travail sur toit fabriquée sur mesure par Munk Günzburger Steigtechnik. | © MUNK GmbH

    Dépôt ferroviaire de la SWEG

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  • L'installation de travail sur toit se compose de trois postes de travail sur toit et permet ainsi de travailler simultanément sur deux voies. | © MUNK GmbH

    Trois postes de travail sur le toit

    L'installation de travail sur toit se compose de trois postes de travail sur toit et permet ainsi de travailler simultanément sur deux voies.
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  • L'installation de travail sur toit se compose de trois postes de travail sur toit et permet ainsi de travailler simultanément sur deux voies. | © MUNK GmbH

    Trois postes de travail sur le toit

    L'installation de travail sur toit se compose de trois postes de travail sur toit et permet ainsi de travailler simultanément sur deux voies.
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  • L'installation de travail sur toit se compose de trois postes de travail sur toit et permet ainsi de travailler simultanément sur deux voies. | © MUNK GmbH

    Travail sur deux voies

    L'installation de travail sur toit se compose de trois postes de travail sur toit et permet ainsi de travailler simultanément sur deux voies.
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  • Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul. | © MUNK GmbH

    Extension de la plate-forme

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  • Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul. | © MUNK GmbH

    Déploiement aisé

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  • Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul. | © MUNK GmbH

    Une connexion sans faille

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  • Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul. | © MUNK GmbH

    Espacement zéro

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  • Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul. | © MUNK GmbH

    Par manivelle sur la colonne en acier

    Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul.
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  • Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul. | © MUNK GmbH

    Par manivelle sur la colonne en acier

    Les extensions de plate-forme peuvent être facilement sorties jusqu'à 595 mm et arrimées au train avec un jeu nul.
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  • Des dispositifs antichute frontaux sont fixés aux garde-corps transversaux. Celles-ci peuvent être facilement abaissées et adaptées au contour de traction. | © MUNK GmbH

    Garde-corps transversal avec protection contre les chutes frontales

    Des dispositifs antichute frontaux sont fixés aux garde-corps transversaux. Celles-ci peuvent être facilement abaissées et adaptées au contour de traction.
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